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换空滤一定要挑好的,否则发动机可能会得“气管炎”


更新时间:2019-01-09  浏览次数:

1. 听完司机的描写启动车辆试车,踩油门保持发动机2000rpm,转速从2000rpm降低到1700rpm左右,再踩也上不去了,车辆故障灯也不亮,和司机叙述的一样。接下来利用诊断仪(车匠C90)读取故障码,显示系统畸形。

发动机型号:潍柴WP10

【卡车之家 原创】因为柴油发念头在近多少年高压共轨技巧、涡轮增压技能等方面的发展遍布,使其动力性能越来越好,耗油量越来越少,车辆的扭矩越来越大, 在工程机械设备中得到广泛应用,但由于日常保养维修时,忽视细节,易造成动员灵活气下降出现动力不足的故障,本案例从关实际跟实际教训出发,为你分析动力不足的起因及打消方法。

车型:山东临工装载机L953

故障描述:

电脑版型号:潍柴自主ECU

2. 启动车辆查看发动机数据流,发当初怠速时进气压力传感器显示89kPa为负压(对比当前大气压力102kPa),在看到此处咱们基本已经判断进气压力数占领问题。熄火后开启钥匙开关,再次查看进气压力传感器数值和大气压力传感器数值是否相同(发动机在停机状态下进气压力传感器检测上的是当前大气的压力。)熄火后查看进气压力数据流发现跟大气压力雷同,说明进气压力传感器本身畸形。

据司机反映此装载机在一个月前浮现车辆能源下降,当时不是很明显而且故障教唆灯也不亮就没在意,就这样是用了快一个月了,当初切实是没办法用了!

故障气象:能源降落,无其它不良反应,故障灯也不亮!

排查过程:

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